Tak, jeśli wykonuje się go profesjonalnie. Modyfikacje Stage 1 mieszczą się w bezpiecznych granicach wyznaczonych przez producenta i nie wpływają negatywnie na trwałość jednostki.

Standardowo odczyt i modyfikacja oprogramowania trwają do godziny. W przypadku bardziej zaawansowanych usług czas może się wydłużyć.

• Stage 1 – podniesienie mocy i momentu w granicach bezpieczeństwa, bez zmian mechanicznych.
• Stage 2 – wymaga dodatkowych modyfikacji (np. intercooler, układ wydechowy).
• Stage 3 – pełna modyfikacja silnika i osprzętu, przeznaczona głównie do aut sportowych.

Tak, zawsze można przywrócić fabryczne oprogramowanie silnika.

Wyłączenie tych systemów pozwala uniknąć kosztownych napraw i awarii. Dzięki temu auto jest bardziej niezawodne, a kierowca oszczędza czas i pieniądze.

Tak, Lexia/Diagbox to oryginalny system diagnostyczny PSA. Obsługuje wszystkie modele Citroëna, Peugeota, DS Automobiles, a także wybrane modele Opla (od 2017 r.).

To proces resetu i ponownego przyuczenia sterownika skrzyni. Dzięki temu zmiany biegów są płynniejsze, skrzynia nie szarpie i lepiej dopasowuje się do stylu jazdy.

Tak, jeśli modyfikacje nie obejmują usunięcia elementów wpływających na normy emisji (np. DPF, katalizator). W przypadku wyłączenia takich systemów auto może nie spełniać wymogów badań technicznych.

Możesz skontaktować się telefonicznie lub mailowo. Wkrótce udostępnimy też możliwość rezerwacji terminów online.